Dum la konstruado de vojmarkoj aŭ post la kompletigo de la konstruado, ekzistas foje diversaj anomalioj en la markadoj.Do, kion ni faru kiam ni renkontas ĉi tiun situacion?La jenajfabrikistoj de vojmarkojdetale enkondukos la problemojn kaj solvojn de vojmarkado.

Problemoj kaj solvoj pri vojmarkado:

1. Kialoj por malbona pripensado nokte

Tro da amoro pasas tra la malseka farbo, kiu estas tro malfacila por elteni la flekseblecon de la mola asfalta pavimo kaj emas aperi sur la rando de la markado.

Solvo: Ŝanĝu la farbon por stabiligi la asfalton antaŭ marki.Noto: La temperaturoŝanĝo de tago kaj nokto vintre povas facile kaŭzi ĉi tiun problemon.

2. Marku la kaŭzon de la surfaca depresio

La tega viskozeco estas tro dika, rezultigante malebenan tegaĵodikecon dum konstruado.

Solvo: Varmigu la fornon unue, solvu la tegaĵon je 200-220℃, kaj miksu egale.Noto: La aplikilo devas kongrui kun la viskozeco de la farbo.

3. Marku la kaŭzon de surfaca krakado

Tro da amoro pasas tra la malseka farbo, kiu estas tro malfacila por elteni la flekseblecon de la mola asfalta pavimo kaj emas aperi sur la rando de la markado.

Solvo: Ŝanĝu la farbon por stabiligi la asfalton antaŭ marki.Noto: La temperaturoŝanĝo de tago kaj nokto vintre povas facile kaŭzi ĉi tiun problemon.

4. Kialoj por dikaj kaj longaj strioj sur la markada surfaco

Dum la konstruprocezo, la farbo elfluo enhavas grajnecajn malmolajn substancojn, kiel bruligita farbo aŭ ŝtonaj partikloj.

Solvo: Kontrolu la filtrilon kaj forigu ĉiujn malmolajn objektojn.Noto: Evitu troan hejton kaj purigu la vojon antaŭ konstruado.

5. Marku la kaŭzon de pintruoj sur la surfaco

La aero inter la vojjuntoj disetendiĝas kaj tiam pasas tra la malseka farbo, kaj la malseka cementa malsekeco pasas tra la surfaco de la farbo.La amora solvilo vaporiĝas tra la malseka farbo, La akvo disetendiĝas kaj poste vaporiĝas.Ĉi tiu problemo estas eĉ pli evidenta sur novaj vojoj.

Solvo: reduktu la farbotemperaturon, lasu la cementan pavimon malmoliĝi dum longa tempo antaŭ marki, lasu la primeron tute sekiĝi, lasu la humidon tute vaporiĝi kaj sekigi la pavimon.Noto: Se la temperaturo estas tro malalta dum konstruado, la farbo senŝeliĝos kaj perdos sian aspekton.Ne komencu konstruadon tuj post pluvo.Ne komencu konstruadon krom se la vojo estas tute seka.

Ĉi-supra estas la enkonduko de la problemoj, kiuj okazos en vojmarkado kaj la respondaj solvoj.Mi esperas helpi ĉiujn.Fine, mi esperas, ke kiam vi veturas, vi devus veturi laŭ la markoj sur la vojo anstataŭ premi la linion, des malpli iri malantaŭen.