La markadmaŝino unue aplikas la tiksotropan farboforigilon al lavojmarkoesti forigita por igi ĝin plene kontakti kun la vojfarbo por esti forigita.Sub la ago de la farboforigilo, la vojfarbo penetros, ŝveliĝos kaj ŝveliĝos en 2-10 minutoj.Fizikaj kaj kemiaj ŝanĝoj kiel senŝeligado, moliĝo, apartigo kaj forĵetado.Post kiam la tiksotropa fenomeno plene finiĝos, la linioforigilo kunlaboros kun la responda mekanika ekipaĵo por forigi ĝin.Reta-voja markmaŝino estas ĉefe uzata por forigi obstinajn makulojn sur la vojsurfaco, kiuj ne estas facile balaeblaj aŭ forbloeblaj, precipe por forigi oleajn makulojn kaj farbon, kiuj penetris en la interspacojn de la vojo.

1. Laborante, sub la ago ĝustigi la printempan premon, la ŝtala drato-broso povas eniri profunde en la breĉon de la asfalta surfaco por rondvetura purigado, por atingi la celon forigi oleajn makulojn kaj marki farbon.Anstataŭigi malsamajn purigajn ilojn por purigi la konstrugrundon.Estas malfacile por la purigaj iloj plene purigi la trotuarrestaĵojn, rezultigante la nigran farbon malsukcesante plene aliĝi al la grundo.Vi devas anstataŭigi la malsamajn purigajn ilojn por purigi la grundon.Provu purigi la konstruan pavimon antaŭ ol daŭrigi.Unu procezo.

2. Dum purigado, vi povas uzi plastan balailon por purigi grandajn partiklojn unue, kaj poste uzi balailon por purigi etajn erojn.Ambaŭ estas uzataj kune.Fine, por atingi ĝisfundan balaan efikon, altprema blovilo povas esti uzata por forblovi la vojsurfacon post markado.